滴车购：4S店营销应该顺势而为主动出击 放弃一味的吸毒
作者：王辅军
发布时间：2018-12-15 14:19:53
互联网不容置疑已经成为营销的主要阵地，但如此快速的发展让人眼花缭乱，甚至有些迷茫，但任何行业发展都有一定的规律。互联网每隔5-8年，随着某种技术的大规模应用，必然会带来信息获取方式的大变革。随着智能手机的普及，当下正处在移动互联网的巅峰时期，而以AI为代表的智能时代还处在萌芽状态。
在当下的中国，说一句微信约等于中国移动互联网一点不为过。10亿的用户，日均66分钟的使用时长……
痛点一：低成本高效的获客是永恒的痛点
汽车零售行业在搜索时代不光为某家等供应了海量的免费内容，还为其贡献了一半以上的收入，最重要的是彻底丧失了搜索这一流量阵地受制于人。比如连搜索4S店的品牌名称，基本上前面都是汽车门户，反过来用户留资产生的线索还要花钱去卖。这一现象在移动时代又有重演的迹象，某家已经早早推出了小程序，在微信搜索类似“奥迪A4L”、“奥迪4S店”已经排在前列。而小程序作为微信开放生态中最重要的一环不但提供了标准快捷的技术解决方案，而且赋予了类似于聊天窗口下拉等顶级流量入口，所以自带流量是小程序最大的特点。
4S店已经基本丧失了拉新的能力，70%的销售线索依赖汽车之家、易车等有限的几个渠道，而且依赖程度越来越严重，如果传统4S店与弹个车为代表的新零售必有一战，失去了拉新能力的传统4S店大概率要失败。
痛点二：高效的维系客户关系并管理客户资产
4S店几乎所有的销售顾问、售后顾问都是通过微信和客户一对一沟通的，他们这一选择无疑是正确的，毕竟微信是当下最普及、最便捷、最高效的社交通信工具。但这却为公司管理带来了压力，因为员工的流动是正常而不可避免的，传统的CRM等客户关系管理软件还没有与微信打通，不能解决客户资产流失的问题。当然微信的定位也决定了它不能完全满足工作的需求，诸如促销活动、文件管理、协同等。其次销售顾问每天将优惠活动、资讯等发到朋友圈、微信群之后，可能最想知道这些工作的价值与反馈，如多少人查看了什么包括时长。
基于以上趋势和行业痛点，滴车购去中心化赋能4S店，主要以下几个方面进行：
基础内容赋能：滴车购拥有8000多款在售车型图库、参数、资讯、语音问答等基础内容，而且有50人的团队在持续更新运营中，各家4S店只需在后台选择自己在售的车型即可，大大降低了运营成本。而这只是用户选车的基础，连这些基础信息没有拿什么和汽车之家这些平台竞争，用户为什么会选择你。专属智能营销平台赋能：滴车购为4S店提供去中心化的智能营销平台，解决向智能化、平台化转型中需要的IT基础设施。
智能销售助手赋能销售：中国有30多万的4S销售顾问和售后顾问，他们均面临的问题主要有获客难、签单转化率低和前期沟通成本高等问题。以实际场景为例，一个销售顾问的微信通讯录中可能有50个群，5000好友，以每个群有500个人计算，他可以通过在群中或者朋友圈发送自己的名片或产品信息，但是他并不知道这75000人中谁对自己销售的车型更有兴趣，因此无法针对性的推广自己的产品，导致前期锁定客户的工作盲目且低效。
滴车购智能销售助手首先开发了小程序名片，让使用滴车购智能助手的销售人员可以在日常的场景，比如陌生拜访、商务会议、行业展会、微信群等，分享链接。小程序名片的链接中除了包含公司名称、职务和联系方式等基本信息外，还能通过文字、语音和图片等形式来展现销售人员的工作背景、公司业务、在售车型等更丰富的信息。
同时，小程序中的AI雷达可以帮助销售人员监测到谁点开了我的链接、点开了几次，而通过在小程序页面中的埋点还能了解到别人停留在页面的位置等。因此同样面对50个群，滴车购可以帮助销售人员完成最初的海量筛选，销售可以通过滴车购AI智能雷达反馈的数据了解到谁对自己更有兴趣，便能更有针对性的去联系潜在客户。
